遲來者豐田的抉擇 激進電動化只為中國?

被稱為全球五大車展之一的東京車展也陷入頹勢。據記者了解,日前開幕的2019東京車展,近190家參展企業中95%以上是日本車企,大眾、PSA等知名車企缺席。

在中國戰場上,大眾能否擊敗特斯拉?

作為傳統豪強,大眾有電動化提速的資本,亦有不可避免的難題。

大眾將開啟全面電動化進程 年產能將達到100萬輛

據外媒報道,近日大眾汽車集團宣布正在向“世界最大的零排放汽車制造商”這個目標努力,而且已經取得了一定成就。

補貼后13.68萬起 寶來/高爾夫純電動版正式上市

10月29日,一汽-大眾旗下的國產高爾夫·純電、寶來·純電車型正式上市,售價方面,綜合補貼后售價區間分別為14.77-16.88萬元和13.68-14.68萬元。

高爾夫·純電/寶來·純電于10月29日上市

近日,電車資源從一汽大眾了解到旗下國產高爾夫·純電和寶來·純電將于10月29日上午正式上市。

大眾途銳R將搭載插電式混動系統 預計2021年上市

據外媒報道,大眾汽車銷售和市場負責人確認了途銳R將成為首款采用插電式混合動力的大眾R系列車型,新車將于2021年亮相并上市。

提供三種續航版本 大眾ID.3將在10月31日國內首發

大眾汽車官方獲悉,大眾旗下全新純電動緊湊型車——大眾ID.3將于10月31日進行國內首發。

全球汽車巨頭們的電動化布局

在傳統車企的電動化轉型中,已經比較明顯地分化為三個陣營:以大眾、豐田這樣的超級巨頭集團;以寶馬、奔馳為代表的豪車軍團;以雷諾-日產、通用、福特、現代-起亞為代表的追趕梯隊。

綜合續航402km 靜態體驗江淮大眾思皓E20X

從街頭的共享汽車到蔚來汽車的代工生產,江淮在近幾年來對新能源領域的探索是大家有目共睹......

17家主流車企9月銷量一覽:自主品牌跌幅大幅收窄,豪華品牌迎“豐收”

截至10月10日晚,吉利汽車、比亞迪、長安汽車以及日產、馬自達、奔馳、一汽-大眾奧迪等車企陸續公布了其各自9月份產銷數據。

  銷量

發展電動車 大眾為何選擇自建電池工廠?

據德國商報報道,德國行業專家認為,大眾自制電池的決定面臨著巨大的風險。相比之下,將巨額投資用于新車型或者新的驅動方式的研發或許更為明智。

售價12.80萬元起 江淮大眾思皓E20X上市

日前,江淮大眾旗下思皓品牌正式宣布,首款車型思皓E20X正式上市,新車搭載電池容量為49.5kWh,工信部續航里程為402km。其將推出2款車型,補貼后售價區間為12.80-13.80萬元,

江淮大眾首款純電SUV 思皓E20X將于9月28日上市

據悉,江淮大眾首款純電動SUV—思皓E20X將于9月28日正式上市,新車定位為純電動緊湊型SUV,新車將采用三元鋰離子電池,其綜合工況續航里程將超過300km。

大眾開始在自有生產線試生產動力鋰電池

日前,大眾汽車表示,已經在德國薩爾茨吉特的卓越中心開設了一條動力電池試驗生產線,大約有300名專家參與了開發。未來,大眾將在這里與瑞典初創公司NorthVolt建立一個完整的電池制造工廠。
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