EV早報|北汽集團與京東牽手;恒大新能源汽車全球研究總院落“滬”;豐田首款固態電池車將亮相東京奧運會......

  • 2019-10-24 07:00
  • 來源:電車資源
  • 語音播報

摘要:10月21日,北汽集團與京東集團在京簽署了戰略合作框架協議。雙方將圍繞汽車和出行相關的豐富場景,在全域數字化、京東云、車聯網、智能供應鏈、金融服務以及采購合作等方面構建全面、深入的戰略合作。

1.北汽集團與京東牽手,推進車聯網、智能供應鏈等領域

10月21日,北汽集團與京東集團在京簽署了戰略合作框架協議。雙方將圍繞汽車和出行相關的豐富場景,在全域數字化、京東云、車聯網、智能供應鏈、金融服務以及采購合作等方面構建全面、深入的戰略合作。

來源:藍鯨汽車

2.恒大新能源汽車全球研究總院落“滬”

10月22日,恒大新能源汽車全球研究總院揭牌暨恒大新能源汽車項目簽約活動在上海舉行。這意味著,恒大新能源汽車全球研究總院正式落戶上海松江。

據了解,該研究總院旨在打造涵蓋前瞻技術研究、產品規劃、概念設計、工程設計、試制驗證等全研發業務價值鏈,預計首期集聚3000人規模的國內外高端新能源汽車高級研發及管理團隊。

來源:證卷時報

3.豐田首款固態電池車將亮相東京奧運會

據外媒報道,豐田執行副總裁兼首席技術官寺島茂樹(Shigeki Terashi)在東京車展前透露,豐田搭載最新固態電池技術的電動汽車將于2020年東京奧運會亮相。

這款電動汽車將基于豐田e-Palette自動駕駛平臺打造。因此,豐田有可能成為第一家將固態電池與自動駕駛技術共同呈現的車企。

來源:環球網 

4.撥款1.85億元 德國大力發展氫能源項目

據外媒報道,德國聯邦運輸和數字基礎設施部(BMVI)向多項氫能源移動出行項目撥款2350萬歐元(約合人民幣1.85億元)。據悉,這些氫能源項目包括叉車、出租車隊、氫能源客車研發、街道清掃車燃料電池采購與研發等。

來源:汽車之家

5.傳通用汽車啟動代號BT1項目 考慮將悍馬2021年復活成純電動車品牌

據路透社援引幾位知情人士透露,通用汽車計劃從2021年底開始,在底特律-哈姆特拉馬克(Detroit-Hamtramck)工廠打造一個全新的高端電動皮卡和運動型多用途車(SUV)系列,其中包括可能會恢復悍馬( Hummer )品牌。

來源:新浪汽車

6.啟辰e30重磅上市,補貼后售價6.18~7.48萬元

10月22日下午,東風啟辰e30正式上市。啟辰e30補貼后售價為6.18~7.48萬元,共有3種配置,分別是精靈版、精英版和精銳版。在10月31日前下訂單,可享受99元抵1000元的優惠。NEDC工況綜合續航里程為271km。

來源:新浪汽車

7.上海大眾發動機產能提升33.6% 年產213.8萬臺

上海大眾動力總成有限公司目前有三個生產工廠,主要投產1.4T渦輪增壓、1.5L自然吸氣發動機,配套主機廠上汽大眾汽車有限公司。日前網上車市從上海大眾動力總成有限公司獲悉,其將于2020年投產全新1.5T發動機,且年產能也將大幅提升至213.8萬臺。此次工廠擴產將累計投入23.16億元。

來源:網上車市

8.投資12億元 愛馳與克拉瑪依市政府合作

近日,愛馳汽車與新疆維吾爾自治區克拉瑪依市人民政府簽署戰略合作協議,雙方將圍繞新能源車輛及配套零配件、充電基礎設施建設、產業投融資及高科技項目、廢舊電池回收、動力能源等領域合作展開,發揮各自優勢,建立起長期戰略客戶和合作伙伴關系。

來源:汽車之家

9.取消中間商 寶馬2020年起將直接采購鈷和鋰

據外媒報道,寶馬集團將改變其電動汽車原材料采購戰略。在鋰和鈷等重要材料的采購中,中間商將會從供應鏈中消失。

寶馬首席采購官Andres Wendt對德國媒體表示:“我們已經對供應鏈進行了重組,并將從2020年開始直接采購鈷和鋰。”此前寶馬曾通過供應商間接采購原材料。Wendt表示,寶馬希望通過新的采購方式提高原材料來源的透明度。

來源:蓋世汽車

10.格林美簽署電池梯次利用及循環再生項目推進備忘錄

10月21日晚,格林美發布公告稱,公司與韓國浦項市政府、ECOPRO,就新能源汽車電池梯次利用及循環再生項目推進,簽署諒解備忘錄。其中,公司與ECOPRO在2020年成立與新能源汽車電池梯次利用及循環再生項目相關的合資企業,雙方在浦項地區內確保與項目相關的土地,并依次推進工廠及相關設施投建。ECOPRO是全球最重要的高鎳NCA正極材料生產企業之一,也是三星SDI高鎳NCA三元材料外部核心供應商。

來源:新浪網


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