第325批新車公式電機企業排行 綠控霸榜中車時代擠進前二

電車資源獲悉,第325批新車公示申報新能源汽車產品的共有92戶企業的228個型號,其中純電動產品共83戶企業197個型號,插電式混合動力產品共8戶企業12個型號,燃料電池產品共9戶企業19個型號。

比亞迪攜全新物流車電驅方案亮相城配大會

2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會展會上,比亞迪十四部攜旗下全新物流車電驅解決方案:BYD EA3500系列與BYD EA5600系列兩款產品在展會上大放異彩。

第四屆新能源物流車性能挑戰賽“用戶體驗獎”揭曉

廈門金旅GLE850、南京依維柯EV45、廣西汽車集團50EV分別獲得前三名。

聚焦核心逆變技術 陽光電源攜精品亮相物流車挑戰賽

據電車資源了解, 作為其中開瑞的海豚、金旅龍運GLE850等車的電控配套品牌,陽光電源將攜EC30系列電機控制器在挑戰賽現場進行展出,準備在展會上大放風采。

江淮攜帥鈴i5、帥鈴i3登臺亮相 欲攬賽事雙金

10月17日,據電車資源了解,在本屆新能源物流車挑戰賽中江淮將派出兩款新能源物流車,分別是帥鈴i5(中體)與帥鈴i3(皮卡),同時角逐大賽的輕卡和皮卡兩個組別的比賽。

2019年前8月新能源專用車產量排行榜 吉利/開瑞/瑞馳排名前三

我國城市快遞物流行業快速發展,城市內短途派送運力需求持續大增,為具有零排放、適合短途配送等特點的電動物流車帶來了巨大的市場機會。

新增網約車“限電”漸成勢 從業司機顧慮重重

近年來,人們在出行方式上發生了很大改變,網約車平臺如雨后春筍般冒出。同時,為了配合環保、可持續發展的理念,已有部分城市陸續將新能源汽車與網約車綁定,以實現真正的綠色出行。

8月新能源汽車全產業鏈數據簡報

電車資源將8月新能源汽車產業鏈上下游等市場的具體情況整理如下,包括新能源乘用車、專用車、動力電池、BMS以及充電樁等詳細數據。

8月專用車電池裝機量排名:比亞迪第一 磷酸鐵鋰占比78.5%

電車資源數據顯示,2019年8月,新能源專用車生產2129輛,環比上漲63.8%。 動力電池裝機量方面,2019年8月新能源專用車動力電池裝機量約211.71MWh,環比增長89.2%。

動力電池報廢高峰已至 商機與隱憂并存

相關數據顯示,截止2018年底,我國動力電池累計配套量超過140GWh(約98萬噸),規模居世界第一。而在這高增長的背后,動力電池如何回收再利用亦成為新能源汽車行業急需破解的一道難題。
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